Rüzgar Üstü · Medya Alanı
Yelkeni
doğru anlat.
Kim düzenler, kim kazanır, ilk finiş veren tekne neden birinci olmayabilir? Gazeteciler, editörler ve içerik ekipleri için resmi kaynaklara dayanan başvuru alanı.
Bir bakışta
Boğaz’da da Cascais’te de aynı kural kitabı.
Yelken, kuralları dünya genelinde ortak olan bir spor: aynı işaretler, aynı yol verme kuralları, aynı puanlama mantığı.
Kim kimdir
Kural koyan, unvan veren, yarışı düzenleyen
Haberlerde en sık karışan konu, bir yarışı kimin düzenlediği ve hangi unvanı kullanabileceğidir.
World Sailing
Yelkenin uluslararası federasyonu. Yelken Yarış Kuralları’nı (RRS) yayımlar, olimpik yelkeni yönetir, sınıfları tanır, açıkdeniz güvenlik yönetmeliğini (OSR) belirler.
Türkiye Yelken Federasyonu
Türkiye’de yelkenin ulusal federasyonu ve World Sailing üyesi. Türkiye Şampiyonalarını düzenleme yetkisi yalnızca federasyondadır.
Kulüpler
Federasyonun kendi yarışları dışında, yarışlara bir yelken spor kulübü ya da spor A.Ş. ev sahipliği yapar. Unvan içeren bir isim için federasyonun yazılı izni gerekir.
Sınıf birlikleri
Optimist, ILCA, J/70 gibi sınıfların teknik kurallarını ve kendi şampiyonalarını yöneten birlikler.
ORC · Offshore Racing Congress
Farklı teknelerin aynı yarışta adil biçimde karşılaştırılması için hız tahmin programıyla (VPP) çalışan ölçü sistemini yönetir. Türkiye’deki büyük yat yarışlarının çoğu 2025’ten bu yana ORC ile yapılıyor.
IRC · RORC ve Yacht Club de France
İngiltere’deki Royal Ocean Racing Club ile Fransa’daki Yacht Club de France’ın ortaklaşa yürüttüğü handikap sistemi. Türkiye’deki kural otoritesi Türkiye Açıkdeniz Yarış Kulübü’dür (TAYK).
Organizatör kim?
Şirketler ve ajanslar tek başına yarış düzenleyemez
TYF 2026 İlke Kararları’ndan özet · madde 2.1.a, 2.1.h ve 2.4
- Genel ilke
- Hiçbir kişi, şirket ya da kurum tek başına organizatör olarak yarış yapamaz; bir yelken spor kulübünün ya da spor A.Ş.’nin ev sahipliği zorunludur.
- Yabancı organizasyonlar
- Diğer federasyonlar ve yurt içi ya da yurt dışı kaynaklı özel kuruluşlar, yarışın yapılacağı yerdeki yelken spor kulübü ya da spor A.Ş. ile iş birliği yapmak zorundadır.
- Uluslararası yarışlar
- Türkiye’deki bütün uluslararası yarışlar federasyonun faaliyet programında yer almak zorundadır.
- Haberde
- Markayı ya da ajansı, ev sahibi kulübün yanında organizasyon ortağı olarak yazın.
Yarış türleri
Aynı spor, çok farklı yarışlar
Haberin çerçevesi yarışın türüne göre değişir: kazananı belirleyen şey bazen sıralama, bazen düello, bazen de süre hesabıdır.
Filo yarışı
Çok sayıda tekne aynı anda start alır. Seri boyunca her yarışın sırası puana dönüşür; en az puanı toplayan kazanır.
Match race
İki tekne karşı karşıya yarışır. Hakemler suda karar verir; America’s Cup bu formatın en bilinen örneğidir.
Açıkdeniz ve kıyı yarışları
Saatler ya da günler süren parkurlar. Farklı boyuttaki tekneler çoğunlukla ORC veya IRC ölçüsüyle karşılaştırılır.
One-design
Bütün tekneler aynı modeldir; ilk finiş veren kazanır. Fark ekipte ve taktiktedir.
Olimpik yelken
LA 2028 programı: iQFOiL, Formula Kite, ILCA 6 ve ILCA 7, 49er ve 49erFX, karma 470 ve Nacra 17.
Takım yarışı ve ligler
Birden fazla teknenin ortak skorla yarıştığı formatlar. Kulüpler arası lig yapıları bu gruba girer.
Takımlar ve markalar
Teknede kim var, logonun arkasında kim?
Bir yarış teknesinin arkasında bir marka, bir şirket, bir kulüp ya da bir yelken okulu olabilir. Her biri ayrı bir haber açısı taşır.
Takım adı bir marka olabilir
Takımlar çoğunlukla sponsor markanın adını taşır; teknenin kendi adı ve yelken numarası ayrıdır. Haberde üçü birlikte geçmelidir.
Yelken bir meslek de olabilir
Dümenci, taktisyen ya da trimci olarak profesyonel yarışan sporcular vardır. Ekipte profesyonel ile amatörün birlikte yarışması yaygındır.
Çalışanlar yarışıyor
Bir şirketin kendi çalışanlarından kurduğu ekip, sponsorluktan ayrı bir hikâyedir. Ekonomi ve iş dünyası sayfaları için ayrı bir haber değeri taşır.
Tekne bir yelken okuluna ait olabilir
Birçok ekip, bir yelken okulunun ya da kulübün teknesiyle yarışır. Teknenin kime ait olduğunu yazmak, okulun ve öğrencilerin emeğini görünür kılar.
Haber künyesi
Bir tekneden söz ederken bu bilgileri yazın
Bilgilerin tamamı yarış ofisindeki kayıt listesinden ve sonuç tablosundan alınabilir. Emin olmadığınız bilgiyi takıma ya da kulübe doğrulatın.
- Tekne adı
- Teknenin kendi adı ve yelken numarası
- Sınıf
- J/70, ILCA 7, ORC B gibi yarıştığı sınıf ya da grup
- Takım ve sponsor
- Takımın adı; sponsor markası varsa adı
- Teknenin sahibi
- Kişi, şirket, kulüp ya da yelken okulu
- Skipper
- Ekibin lideri; adı mutlaka yazılmalı
- Dümenci ve ekip
- Dümeni tutan kişi ve ekipteki görevler
- Kulüp
- Teknenin ya da ekibin bağlı olduğu kulüp
ORC ve IRC
İlk finiş veren tekne neden birinci olmayabilir?
Farklı boyut ve tasarımdaki tekneler aynı yarışta karşılaşınca, her teknenin süresi bir katsayı ile düzeltilir. Sıralama bu düzeltilmiş süreye göre yapılır.
ORC
- Kim yönetir
- Offshore Racing Congress
- Nasıl çalışır
- Teknenin ölçülerinden farklı rüzgar hız ve açılarında ne kadar hızlı gideceğini tahmin eden bir program (VPP)
- Belgeler
- ORC International: tam ölçüm. ORC Club: bazı veriler beyan ya da başka kaynaklardan
- Hesap
- Süreye göre (time on time), mesafeye göre (time on distance) ya da koşullara göre değişen yöntemler; hangisinin kullanılacağını yarış ilanı belirler
- Okuma ipucu
- GPH, mil başına saniye cinsinden genel bir göstergedir; düşük GPH daha hızlı tekne demektir
- Türkiye’de
- Büyük yat yarışlarının çoğu 2025’ten bu yana ORC ile yapılıyor; ORC’ye göre Türkiye’de 300’ü aşkın ORC belgesi var
IRC
- Kim yönetir
- RORC Rating Office ve Yacht Club de France
- Nasıl çalışır
- Formülü açıklanmayan, az veriyle çalışan bir sistem; tekneye tek bir katsayı (TCC) verilir
- Belgeler
- Endorsed belge: veriler ölçümcü tarafından doğrulanmış. Bazı yarışlar bunu şart koşar
- Hesap
- Düzeltilmiş süre = geçen süre × TCC. TYF Genel Yat Yarış Kuralları da IRC için bu formülü öngörür
- Okuma ipucu
- Yüksek TCC daha hızlı tekne demektir
- Türkiye’de
- Kural otoritesi TAYK; belge başvurusu ve yetkili ölçümcü listesi TAYK üzerinden (tayk@tayk.org.tr)
Deneyin
İki tekne, bir kazanan: IRC ile hesaplayın
Örnek değerler temsilidir. Gerçek sonuçlar yarış ilanında belirtilen sisteme ve teknelerin geçerli belgelerine göre hesaplanır.
Kurallar ve bayraklar
Suda neler oluyor?
Yelken Yarış Kuralları 2025–2028, World Sailing tarafından yayımlanır. Temel ilkelerinden biri sportmenliktir: kural ihlal eden tekne, muaf tutulmadıkça cezasını derhal kendisi alır; bu, yarıştan çekilmek de olabilir.
Start: beş dakikalık geri sayım
Kim yol verir? Beş temel kural
- Kural 10İskele kontraya seyreden tekne, sancak kontradaki tekneye yol verir.
- Kural 11Aynı kontrada ve bindirmeli iki tekneden rüzgarüstündeki, rüzgaraltındakine yol verir.
- Kural 12Aynı kontrada ve bindirmesiz iki tekneden açıkça arkadaki, açıkça öndekine yol verir.
- Kural 13Tramola atan tekne, pruvası rüzgarın içinden geçtikten sonra orsa rotasına gelene kadar diğerlerine yol verir.
- Kural 18Şamandıra bölgesinde (çoğunlukla üç tekne boyu) bindirmeli dıştaki tekne, içteki tekneye şamandıra yeri verir.
Bayraklar ne diyor?
Dönüş cezası
Yol verme kurallarını ihlal eden tekne iki tam dönüş, şamandıraya dokunan tekne bir dönüş yaparak cezasını suda öder. Anlaşmazlık kalırsa protesto açılır ve karar jüriye kalır.
Az puan kazanır
Birinci 1, ikinci 2 puan alır. Seri puanında kural gereği en kötü sonuç atılır; yarış ilanı farklı bir düzen belirleyebilir. Aşağıdaki kısaltmalar, aksi belirtilmedikçe seriye kayıtlı tekne sayısının bir fazlası kadar puan alır.
Canlı izleme
Yarışı ekrandan takip edin
Türkiye’deki yarışların takvimi, kayıtları ve canlı sıralaması tek platformda; uluslararası yarışlar da uydu ya da GPS cihazlarıyla canlı izlenebiliyor. Hangi sistemin kullanıldığı ve takip bağlantısı yarış ilanında ya da organizatörün sitesinde yer alır.
Sail Club · sailracing.club
Türkiye’deki kulüplerin yarış kaydı, canlı sıralama ve sonuç için kullandığı platform. 33 kulübün (Eylül 2026) yarışları ve Türk ekiplerin katıldığı yurt dışı yarışlar tek takvimde.
- İzleme
- Sail Club uygulaması (iOS, Android) ve web
- Ekranda
- Canlı yarışlar, kayıt listesi, canlı sıralama
- Sonra
- Sonuçlar, podyum ve yarış arşivi
YB Tracking · YB Races
Uydu bağlantılı takip cihazları. Kara ve mobil ağdan uzak rotalarda da konum gönderebildiği için açıkdeniz ve okyanus yarışlarında yaygın.
- İzleme
- Ücretsiz YB Races uygulaması ve web
- Ekranda
- Konum ve iz, hız, bitişe mesafe, sınıf bazında canlı lider tablosu
- Sonra
- Yarışın tekrar izlenmesi
Vakaros · RaceSense
Teknedeki Atlas 2 cihazı, parkurun çevresine kurulan alıcılara konum gönderir. J/70, ILCA ve Star gibi sınıfların şampiyonalarında ve SailGP Inspire’da kullanıldı.
- İzleme
- Vakaros canlı izleme ekranı, izleyici ve medyaya açık
- Ekranda
- Konum, hız, rota, start hattına mesafe
- Sonra
- Tekrar izleme ve ayrıntılı analiz
Sahada medya
Yarışı sudan izlemek
Yarışı düzenleyen kulüplerin bir kısmı olanakları ölçüsünde medya için bot ayırır, yarış ofisine erişim sağlar, resmi fotoğrafçı ve drone ekipleriyle çalışır. Hepsinin başlangıç noktası aynı: yarışı düzenleyen kulübe önceden ulaşmak.
Yarışı yakından izleyin
Medya botu varsa, parkuru ve start hattını yarışı etkilemeden izleyebileceğiniz noktalara gider. Yer sınırlıdır; önceden kayıt gerekir.
Bilgiyi kaynağından alın
Yarış komitesi ve jüriye yarış ofisi üzerinden ulaşılır. Parkur, erteleme, protesto ve sonuç bilgileri resmi ilan panosunda yayımlanır.
Resmi görselleri isteyin
Birçok yarışın resmi fotoğrafçısı ve video ekibi vardır. Görseller organizatör aracılığıyla, fotoğrafçı kredisi ve kullanım koşullarıyla paylaşılır.
Havadan çekim izne bağlı
Yarış alanında drone uçuşu organizatörün onayına bağlıdır; Türkiye’de insansız hava aracı kullanımı ayrıca Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) İHA mevzuatına tabidir. Resmi drone ekibinin görüntülerini istemek çoğu zaman en hızlı yoldur.
Organizatöre sorun
Yarıştan önce netleştirilecek yedi konu
- Medya botu var mı?Kaç kişilik, hangi saatte ve hangi iskeleden kalkıyor?
- Yarış ofisi ve iletişim kişisi kim?Komite ve jüri sorularını kime iletebilirsiniz?
- Resmi fotoğrafçı ve drone ekibi kim?Görseller nerede, ne zaman ve hangi kredi ile paylaşılıyor?
- Sonuçlar ve bülten ne zaman?Günlük sonuçlar ve basın bülteni hangi saatte yayımlanıyor?
- Sporculara ne zaman ulaşılır?Röportaj için en uygun an genellikle tekneler limana döndükten sonradır.
- Canlı takip bağlantısı var mı?Sail Club, YB ya da Vakaros sayfası paylaşılacak mı?
- Telsiz kanalı hangisi?Komitenin VHF kanalı yarış talimatında yazar; medya botunda bu kanal dinlenir. Acil durumda VHF 16. kanal ve 112 kullanılır.
Medya botunda kurallar
Medya botu yarışan teknelere yardım etmez, rüzgarlarını kesmez, dalgasıyla rotalarını etkilemez. Yarış talimatındaki destek ve seyirci teknesi kurallarına uyulur.
Can yeleği giyilir, bot kaptanının talimatları esastır, komitenin VHF kanalı dinlenir. Start hattına, şamandıralara ve parkurun içine girilmez.
Organizatöre ulaşamıyorsanız rehberimizdeki kulüp bilgilerini kullanabilir ya da bize yazabilirsiniz; sizi doğru kişiyle buluşturalım.
Doğru yazım
Haberde en sık yapılan hatalar
Küçük farklar, okuyucunun yarışı doğru anlamasını belirler. Sporcular ve kulüpler de bu ayrıntıya dikkat eder.
Sözlük
Yarış günü duyacağınız kelimeler
Adımızın nereden geldiği de bu listede.
Rüzgarın geldiği taraf ve gittiği taraf. Yol verme kurallarının temeli.
Teknenin sol ve sağ tarafı. Sancak kontradaki tekne, iskele kontradaki tekneye karşı yol hakkına sahiptir (kural 10).
Rüzgara olabildiğince yakın seyir. Yarışların çoğu orsa ayağıyla başlar.
Rüzgarı arkadan alarak seyir. Balonların açıldığı ayak.
Teknenin pruvasını rüzgarın içinden geçirerek yön değiştirmesi.
Kıçın rüzgarın içinden geçtiği yön değişimi.
Parkuru belirleyen ve dönülmesi gereken işaret.
Çoğunlukla komite teknesi ile bir şamandıra arasındaki, yarış talimatında tanımlanan hayali çizgi.
Yarış komitesinin işaretleri verdiği tekne.
Pupa ve apazda kullanılan geniş, hafif yelkenler.
Tekneyi sudan kaldıran kanatçıklar. iQFOiL ve Formula Kite olimpik örnekler.
Aynı modelin yarıştığı sınıf; handikap uygulanmaz.
Parkurda harcanan gerçek süre ve katsayı uygulanmış süre.
Kural ihlali iddiası ve bunu dinleyip karara bağlayan kurul.
Teknenin rüzgarı aldığı taraf: rüzgarı sancaktan alan tekne sancak kontradadır.
İki teknenin boyca örtüşmesi; yol verme ve şamandıra yeri kurallarında belirleyicidir.
Finiş çizgisini ilk geçmek; handikaplı yarışta birincilik anlamına gelmeyebilir.
Ekip lideri, rota ve rakip kararlarını veren, pruvada manevraları yöneten.
Suda ne oluyorsa, burada anlatılır.
Belgeler
Resmi kaynaklar
Haber yazarken doğrudan bu belgelere başvurabilirsiniz. Bağlantılar yayımlayan kurumun kendi sitesine gider. Bu sayfa hiçbir kurum adına bilgi vermez; bağlayıcı olan kurumların yayımladığı metinlerdir.
Uluslararası İş Birliği
Yelkeni birlikte anlatalım
Uluslararası yarışlar, kulüpler, markalar ve yayın kuruluşlarıyla ortak içerik üretiyoruz. Yarışınızı, nerede yapılırsa yapılsın, Türk yelken topluluğuna Türkçe anlatabilir; markanızın yelkendeki hikâyesini yazabilir, yayınınıza Türkiye yelkeninden içerik verebiliriz.
Rüzgar Üstü kâr amacı gütmeyen, bağımsız bir yelken yayınıdır. İş birlikleri ücretsizdir ve reklam alanı satışı anlamına gelmez; hangi içeriğin nasıl yayımlanacağına yayın ekibimiz karar verir.
Yarışınızı Türkçe anlatalım
Nerede yapılırsa yapılsın, Türk yelken topluluğuna ulaşmak isteyen uluslararası yarışlar ve kulüpler için.
- Türkçe tanıtım ve “Bu Yarışın Olayı Ne?” yazısı
- Kayıt, katılım ve ulaşım bilgilerinin Türkçe özeti
- Sitede, bültende, Instagram’da ve podcast’te topluluğa duyuru
- Canlı takip bağlantısının topluluğa duyurulması
- Yarıştaki Türk ekiplerin takibi, sonuç haberi ve röportaj
- Medya botu, resmi fotoğrafçı ve drone ekibi bilgilerinizin basına duyurulması
Türkiye’de yarış düzenlemek istiyorsanız: TYF kuralları gereği yarışa bir yelken spor kulübü ya da spor A.Ş. ev sahipliği yapar. Rehberimizdeki kulüplerle bağlantı kurmanıza yardımcı olabiliriz.
Marka iş birlikleri
Yelkende sponsor, tedarikçi ya da kurumsal takım olarak yer alan markalar için.
- Sponsorluğun arkasındaki hikâye: neden yelken, neden bu takım
- Kurumsal takım ve çalışan ekip hikâyeleri
- Sürdürülebilirlik ve gençlik programlarının anlatımı
- Teyitli bilgiyle, bülten kopyası olmayan yazılar
Yayınınıza içerik verelim
Türkiye yelkenini takip etmek isteyen dergi, site, podcast ve yayıncılar için.
- Türkiye’deki yarışlardan haber ve sonuç özetleri
- Türkçe ve İngilizce içerik, ortak yayın ve yeniden yayın
- Fotoğrafçı kredisiyle görsel seçkileri
- Podcast konuk değişimi
Yayındaki serilerimiz
Basın iletişimi
Bir sorunuz mu var?
Yarış, sınıf ya da kural sorularınız için bize yazın. Doğru kişiye ya da resmi kaynağa yönlendiririz.
Basında Rüzgar Üstü: Habertürk · Business World Global (Eylül 2026)
info@rüzgarüstü.com
Rüzgar Üstü kâr amacı gütmeyen, bağımsız bir yayındır. Fotoğraflarımızı kullanırken fotoğrafçının adını ve Rüzgar Üstü kaynağını belirtmenizi rica ederiz. Üçüncü kişilere ait fotoğraflar için izin hakkı sahibine aittir.